Anuncian la construcción de la Autovía 11 entre Mar de Ajó y Pinamar
El proyecto busca completar el corredor de doble vía de la Costa Atlántica. La audiencia se realizará el próximo 3 de diciembre en Mar de Ajó para presentar los detalles de la obra, que prevé una inversión superior a los 94 millones de dólares.
La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, ha realizado el llamado oficial a una Consulta Pública para presentar el proyecto de construcción de la Autovía en la Ruta Provincial N° 11, específicamente en el tramo que conecta Mar de Ajó con Pinamar.
El encuentro, abierto al público en general, organizaciones gubernamentales y sociales, tendrá lugar el miércoles 3 de diciembre de 2025 a las 11:00 hs en el Espacio Multicultural Mar de Ajó (Hipólito Yrigoyen 541).
Un eslabón clave para la Costa Atlántica
La ejecución de este tramo es fundamental para la conectividad regional, ya que permitirá completar los 200 kilómetros de autovía que unen San Clemente con Mar del Plata. Actualmente, este sector es uno de los pocos que permanece con calzada simple, lo que suele generar congestión y riesgos viales, especialmente durante la temporada alta.
Según informaron las autoridades, la obra no solo brindará mayor capacidad y nivel de servicio al tránsito, sino que será clave para la seguridad vial en una ruta donde la población se triplica durante los meses de verano. Además, facilitará el acceso a servicios esenciales como salud, educación y emergencias, vitalizando el intercambio económico regional.
Detalles técnicos y financiamiento
El proyecto se enmarca en el Programa de seguridad vial en el Área Metropolitana de Buenos Aires, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La obra contempla una longitud aproximada de 48 kilómetros entre las rotondas de acceso a ambas localidades balnearias, con un plazo de ejecución estimado de 18 meses.
Entre las características técnicas destacadas, la nueva autovía contará con:
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Doble calzada: Se construirán dos secciones de 25 y 23 km cada una.
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Seguridad: Cantero central de 16 metros de ancho y banquinas pavimentadas.
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Accesos: Sistemas de retornos en los principales hitos del tramo.
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Infraestructura complementaria: Obras hidráulicas, señalización completa, iluminación en intersecciones, dársenas y refugios peatonales.
El presupuesto oficial estimado para la concreción de estos trabajos asciende a USD 94.300.000.
Participación ciudadana
El objetivo de la convocatoria del próximo 3 de diciembre es informar sobre los aspectos técnicos, ambientales y sociales de la obra, permitiendo a los vecinos y entidades interesadas conocer en profundidad el impacto de una infraestructura que cambiará la dinámica de circulación en la región.
