«Pinamar se diseñó por y para el turista»: La palabra de Franco Botto por el futuro de La Frontera
El comerciante y referente del sector de UTVs y cuatriciclos advierte sobre el riesgo de perder el «prestigio» del destino debido a la falta de previsibilidad, la mala comunicación oficial y el impacto de los medios nacionales.
PINAMAR – En una charla a fondo sobre el presente y el futuro de uno de los recursos turísticos más importantes de la ciudad, Franco Botto, comerciante local y dueño de una guardería de vehículos off-road, planteó una visión crítica pero constructiva sobre la situación de La Frontera. Para Botto, lo que sucede en el norte de Pinamar no es una «microagenda» de cuatro comerciantes, sino el motor de una porción sustancial de la economía local.
Una ciudad que creció, pero un Estado que «se ausentó»
Botto, pinamarense de toda la vida, recordó cómo la ciudad pasó de 8.000 a casi 50.000 habitantes permanentes en una generación. «Pinamar se diseñó por y para el turista», enfatizó, cuestionando el discurso que a veces aparece en redes sociales donde se estigmatiza al visitante como un «inadaptado».
Sobre los incidentes ocurridos el último verano, el comerciante fue tajante al separar los hechos de la responsabilidad individual: «Tuvimos un padre que no cumplió los deberes mínimos, expuso a un nene a un vehículo con capacidad para cuatro personas, sin cinturón. Eso es un hecho descriptible, no requiere mucho análisis». Sin embargo, criticó la reacción estatal posterior: «No somos Noruega para tener un nivel de fiscalización extremo. El turista viene a esparcirse, no quiere pasar por cuatro controles redundantes».
El riesgo de «perder el estatus»
Uno de los puntos más fuertes de la entrevista fue la comparación con otros destinos. Botto advirtió que el prestigio de Pinamar como capital del off-road es un activo frágil.
«El estatus se puede perder. A Villa Gesell le quitaron su principal recurso, que era la nocturnidad, y hoy tienen la mitad de la Avenida 3 cerrada. Mar del Plata en su momento también fue símbolo de un estatus que hoy ya no tiene de la misma forma».
Para Botto, el desarrollo inmobiliario del Boulevard Ameghino y los nuevos edificios en el norte no tienen sentido si se «interviene» o clausura la experiencia de La Frontera. «Hay edificios que se hicieron pensando en esa gente, con garajes específicos. La frontera es una marca registrada que se dio de forma natural».
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Desinformación y «show mediático»
El comerciante relató su experiencia personal con los medios nacionales durante la crisis del verano: «Tuve dos días a cronistas de C5N en la puerta de mi negocio. No buscaban solucionar nada, buscaban el show». Denunció un nivel de desinformación «tremendo», donde se hablaba de vehículos a batería o autitos alquilados, confundiendo a la opinión pública y afectando la imagen del destino.
El camino a seguir: Identificación y previsibilidad
Botto se mostró a favor de una regulación inteligente, apoyando la idea del Intendente Juan Ibarguren de crear una plataforma online para identificar y matricular los vehículos.
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Registro y estadística: Estima que hay entre 8.000 y 15.000 familias con vehículos off-road de alto poder adquisitivo que eligen Pinamar.
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Sanción en lugar de persecución: «Si cometés una falta, que tengas tu pena. Pero no necesitamos un helicóptero persiguiendo un UTV a 5.000 dólares la hora de uso; era más riesgoso el helicóptero que el vehículo».
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Regionalización: Propone un convenio con Costa Esmeralda para unificar criterios, ya que comparten el mismo público.
Un invierno en jaque
Con la mirada puesta en lo que viene, Botto advirtió que la «salubridad económica» de Pinamar depende de lo que se resuelva en los próximos meses. «Nosotros alimentamos directa e indirectamente a 33 familias. Si tenés un mal verano, tenés un mal invierno».
Finalmente, hizo un llamado a la comunidad y a la dirigencia política para actuar con celeridad: «Abrís y cerrás los ojos y tenés el próximo verano encima. Las normas hay que avisarlas con previsibilidad para que no sean traumáticas. El turista nos elige, tiene capacidad de elegir otro lugar; tenemos que darle respuestas».
